Для полноценного использования всех возможностей нашего сервиса необходимо заполнить и подтвердить обязательные поля в вашем профиле:
Благодарим за уделённое внимание!
С 1 июля Турция повышает стоимость прохода судов через Босфор и Дарданеллы. Расчётная единица — золотой франк, закреплённая ещё Конвенцией Монтре 1936 года, вырастет до $6,7 за единицу против нынешних $5,83. Рост составит 15%, а тариф останется в силе до конца июня 2027 года.
Золотой франк — в чём суть?
Франк привязан к цене золота: одна единица равна примерно 0,29 г чистого металла. Сборы с судов зависят от их чистой регистровой вместимости (NRT) и покрывают содержание маяков, санитарный контроль и работу спасательных служб.
Последствия для отрасли
По оценкам турецкой газеты Milliyet, судно водоизмещением 10 тыс. тонн будет обязано уплатить порядка $25 тыс. транзитных сборов. С 2022 года, когда Анкара начала ежегодный пересмотр тарифов, стоимость прохода через проливы увеличилась в восемь раз. Это неизбежно отразится на себестоимости грузов и ценах для конечного потребителя.
Альтернативные маршруты
Пока Турция ужесточает условия, Иран рассматривает введение пошлин на транзит через Ормузский пролив. Судоходные компании могут начать пересматривать маршруты в поисках более экономичных вариантов.
Рост тарифов подчёркивает стратегическую роль проливов и вынуждает перевозчиков адаптироваться к новым финансовым условиям.
Источник: Foodretail.ru