Для полноценного использования всех возможностей нашего сервиса необходимо заполнить и подтвердить обязательные поля в вашем профиле:
Благодарим за уделённое внимание!
Российский агроэкспорт в Китай показал значительный рост, что открывает новые возможности для сельскохозяйственных производителей. В первом полугодии 2025 года экспорт продукции АПК составил около 5,7 млн тонн, что на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В денежном выражении поставки выросли на 44%, достигнув более $4,9 млрд.
В топ-5 видов продукции АПК, поставляемых в Китай, входят мороженая рыба, рапсовое масло, ракообразные, соевые бобы и маслосемена льна. По словам руководителя федерального центра «Агроэкспорт» Ильи Ильюшина, значительный потенциал увеличения поставок существует не только за счет наращивания вывоза зерна, мясной и молочной продукции, но и товаров с более высокой добавленной стоимостью, а также развития сотрудничества в сфере агротехнологий.
Российская органическая продукция также обладает большим потенциалом для экспорта в страны Азии, прежде всего в Китай. По итогам прошлого года Китай стал третьим по величине органическим рынком в мире, и, по оценкам экспертов, в ближайшие годы он будет расти со среднегодовым темпом около 16% и к 2034 году может достичь $100 млрд.
Россия поставляет продукцию АПК более чем в 160 стран, большинство из них — дружественные. Доля товаров с добавленной стоимостью на внешних рынках постепенно растет. «Это не только наше стратегическое зерно и сырье, которое мы отгружаем, но и в том числе готовая продукция. И мы видим, что постепенно доля ее на внешних рынках растет», — рассказал Ильюшин.
Среди стран-лидеров по закупкам зерновых — Египет, Турция и Иран. Основные покупатели подсолнечного масла — Индия, Турция и страны Ближнего Востока. «Наши компании не стоят на месте. Понятно, что они всегда смотрят те каналы, которые дают максимальную скорость доставки и эффективность с точки зрения цены. Поэтому в текущем меняющемся мире мы рассматриваем все варианты — это как стандартные каналы, которые работали, и те новые возможности, которые открывают новые транспортные коридоры, и в первую очередь это касается контейнерных отгрузок», — добавил Ильюшин.
Источник: Foodretail.ru